由于2014年關稅實施方案將化肥旺季出口關稅下調，立春過后，鐵路出口化肥運量增長明顯。
2月21日，在號稱“大西南化肥第一中轉站“的南寧南火車站貨場，貨場擺滿了來拉化肥的貨車。車站貨運人員介紹，立春以來每天到達的化肥有3000多噸，發(fā)貨方向主要是云南、貴州主要化肥生產省，化肥到達后一部分通過汽車轉運出口到東盟國家，一部分在國內銷售。從2月1日-21日，南寧南火車站已卸下7萬噸化肥，較去年同期增長30%。
目前，我國化肥出口量約占全年總產量10-20%。據(jù)財政部方案，2014年尿素出口關稅暫定新稅率，將旺季（1-6月）尿素稅率由77%驟降至15%+40元/噸。近期有關專家分析了春耕化肥供需形勢，認為2014年春耕化肥整體供大于需，化肥旺季出口關稅下調有利于化肥生產企業(yè)出口消化產能。
據(jù)了解，南寧鐵路局是中國鐵路面向東盟重要樞紐，承擔西部最便捷出海大通道運輸重任，其管內的南昆鐵路是西南地區(qū)化肥出口最便捷的運輸通道，每年外運化肥超過200萬噸。對于密集到達的化肥，南寧鐵路局表示，將積增購、配足卸車機械，通過多方提效增加出口化肥量，并完善突擊搶卸化肥的應急預案，確保化肥待卸積壓嚴重時能夠在最短時間內消化待卸車。同時，將組織企業(yè)大力發(fā)展集裝箱化運輸，減少裝卸時間，充分利用有限的運能做大出口化肥運輸量。 |
